![]()
Gut geschützt. Schmerzhaft für Feinde. Präzise.
![]()
Gut geschützt. Schmerzhaft für Feinde. Präzise.
Der MV-3 ist ein Mehrzweckfahrzeug, das zur Unterstützung von Terrorismusbekämpfung, Geiselbefreiung und Kriseneinsätzen bei sozialen Unruhen eingesetzt werden kann. Terrorismusbekämpfungseinsätze stellen aufgrund des begrenzten persönlichen ballistischen Schutzes eine erhebliche Bedrohung für taktische Teams dar. Der MV-3 bietet den Vorteil, dass das System mit oder ohne taktisches Team eingesetzt werden kann, was Flexibilität und einen modularen Ansatz ermöglicht, ohne die taktischen Mitglieder zu gefährden.

Einsatzkonfigurierbare Plattform
Auswahl von diversen einsatzorientierten Geräten und Ausstattungen

MULTIFUNKTIONSFÄHIGKEITEN
AUFNAHME VON WECHSELBAREN WERKZEUGEN AM HECK
AUSWECHSELBARE WERKZEUGE AN DER VORDERSEITE/FRONT
VOLLSTÄNDIG BALLISTISCH GESCHÜTZTE FRONT

1. SITUATIONAL AWRENESS
2. ABLENKUNG DER TÄTER
3. ERHÖHTE FEUERKRAFT
4. VOLLSTÄNDIG BALLISTISCH GESCHÜTZTE FRONT
5. AUSWECHSELBARE WERKZEUGE AN DER VORDERSEITE
6. KAROSSERIESCHUTZ
7. MOBILITÄT IM GELÄNDE UND AUF DER STRASSE
8. Schnellkupplungen
9. AUFNAHME VON WECHSELBAREN WERKZEUGEN AM HECK
10. MULTIFUNKTIONSFÄHIGKEITEN
11. REICHWEITE DER FUNKFERNSTEUERUNG
12. Staukasten

Mobiler Träger für ballistische Schutzschilder
Einsatzzweck: Transport mobiler ballistischer Schutzschilder

Kameramast
Einsatzzweck: Erkundung /Aufklärung hinter Hindernissen

Universeller Teleskopmast
Einsatzzweck: Überwachung, Kontrolle/Beobachtung, Signalausweitung

Greifer
Einsatzzweck: Heben und Entfernen von Gegenständen/Hindernissen

Harpune
Einsatzzweck: Eindringen und taktisches Vorgehen

Ballistischer Schutzschild NIJ IV
Einsatzzweck: Vollständiger ballistischer Frontschutz der taktischen Einheit/des taktischen Teams

Ramme
Einsatzzweck: Eindringen und taktischer Durchbruch
Der MV-3 kann leicht mit verschiedenen Transportmitteln transportiert werden.
Lufttransport – Die häufigste Transportart ist der Straßentransport und die Verladung kann auf einen gewöhnlichen LKW, einen PKW-Anhänger oder einen Sattelschlepper erfolgen
Seetransport – Der Seetransport kann optimal mit einem Standard ISO 20-Fuß-Seecontainer durchgeführt werden.
Landtransport – Für den Transport auf dem Landweg können jegliche handelsübliche Anhänger, Lastkraftwagen (LKW) oder Tieflader mit auseichender Nutzlast verwendet werden

| Abmessungen* | |
|---|---|
| Länge | 4700 mm |
| Breite | 2500 mm |
| Höhe | 3450 mm |
| Gewicht | 6800 kg |
| Betriebsgeschwindigkeit | 8 km/h |
| Schutzklasse vom tragbaren ballistischen Schutzschild | NIJ 0101.06 Type IV |
| Spurweite | 400 mm |
| Bodendruck | 0,5 kg/cm2 |
| Bodenfreiheit | 225 mm |
| Batteriekapazität | 36 kWh |
| Personenbeförderungskapazität | 8 people |
| Nutzlast | 700 kg |
| Abmessungen des Staukastens (innen) | 160 cm x 84 cm x 28.5 cm |
Alle enthaltenen technischen Merkmale dienen nur zu Informationszwecken. DOK-ING Ltd. behält sich das Recht vor, ohne vorherige Ankündigung Änderungen vorzunehmen.
* Standardkonfiguration mit abnehmbarem mobilem Schutzschild und abklappbarem Frontschild in geöffnetem Zustand.